Seleccionar los aceites y lubricantes adecuados es esencial para el rendimiento, durabilidad y seguridad de tu vehículo. En esta guía encontrarás todo lo necesario para entender los diferentes tipos de aceites, cómo usarlos y cuáles son las marcas más recomendadas. Ya conduzcas un coche, una moto, o una máquina agrícola, aquí tienes el punto de partida ideal.
Tipos de aceites y lubricantes
Conoce los diferentes tipos de aceites según su aplicación, composición y función dentro del vehículo. Cada sistema —motor, transmisión o dirección— requiere un lubricante específico con propiedades químicas adaptadas a su funcionamiento.
Desde los aceites de motor para gasolina o diésel, hasta los fluidos para transmisiones automáticas, pasando por lubricantes para motos o maquinaria agrícola, en esta sección encontrarás guías detalladas, comparativas objetivas y consejos prácticos para cada tipo.
Además, te explicamos las diferencias entre aceites sintéticos, semisintéticos y minerales, y cómo elegir el adecuado según el clima, tipo de conducción y kilometraje del vehículo.
- Todas las categorías enlazan a páginas especializadas donde podrás ver productos recomendados, sus especificaciones técnicas, normativas (API, ACEA, JASO, etc.) y compatibilidad con tu vehículo.
Aceites para motor
Diésel, gasolina, sintético y más.
Aceites de transmisión
Manual, automática, diferenciales.
Aceites para motos
Aceites 2T, 4T, scooter, racing.
Lubricantes para camiones y Vehículos pesados
Diseñados para soportar las condiciones más exigentes. Lubricantes que no fallan.
Aceites para tractores y otras maquinarias agrícolas
Protección eficaz bajo condiciones extremas. Lubricación fiable en cada jornada.
Aceites para barcos, motos de agua y náutica en general
Rendimiento estable en ambientes marinos. Lubricación segura en cada travesía.
Aceites por marcas de fabricantes
Las mejores marcas del sector automotriz confían en años de innovación, pruebas en laboratorio y experiencia en competición para ofrecer lubricantes de alto rendimiento. En esta sección encontrarás fabricantes reconocidos por su fiabilidad, como Castrol, Repsol, Shell, Motul, Total o Mobil, entre otros.
Cada marca cuenta con líneas específicas de productos adaptados a distintos tipos de motor, normativas (API, ACEA, SAE, JASO…) y necesidades de conducción, desde coches urbanos hasta vehículos de alto kilometraje, camiones o motos deportivas.
Accede directamente a sus gamas más valoradas y descubre qué aceite es el más adecuado para tu coche, moto, maquinaria o vehículo profesional. Incluimos fichas detalladas, recomendaciones por densidad y enlaces a las mejores ofertas disponibles.
Castrol
Aceites con tecnología avanzada, alto rendimiento y protección en conducción urbana o deportiva.
Elf
Lubricantes de calidad europea con un enfoque deportivo, ideales para motores exigentes y actuales.
GM
Aceites oficiales para Opel, Chevrolet y otras marcas del grupo. Compatibilidad y garantía asegurada.
Liqui Moly
Fabricación alemana y máxima protección. Recomendado para uso exigente y conducción activa.
Mobil
Tecnología sintética avanzada. Su línea Mobil 1 está recomendada por fabricantes de alto rendimiento.
Motul
Especialista en motos y competición. Buena estabilidad térmica y durabilidad en altas exigencias.
Petronas
Calidad reconocida en automoción y competición. Buena opción en aceites sintéticos y semisintéticos.
Shell
Tiene una alta fiabilidad en motores modernos. Su gama Helix Ultra destaca por limpieza y bajos consumos.
Total
Lubricantes con homologaciones europeas. Equilibrio entre prestaciones, precio y protección mecánica.
Valvoline
Marca pionera en EE.UU., conocida por su rendimiento en vehículos con alto kilometraje o uso intenso.
Repsol
Aceites desarrollados con ingeniería de alto nivel. Ideal para motoristas, turismos y vehículos de gran exigencia.
Mannol
Lubricantes fabricados en Alemania con excelente rendimiento. Alternativa fiable para coches y motores diésel.
Krafft
Empresa española con larga trayectoria. Soluciones prácticas en lubricación para uso urbano y cotidiano.
Carlube
Lubricantes británicos pensados para mantenimiento diario. Alineados con normativas europeas.
Eni
Aceites italianos usados en automoción y deporte. Ofrecen buena respuesta térmica y limpieza del motor.
Aceites por grado de viscosidad: encuentra el adecuado para tu motor
La viscosidad es uno de los factores más importantes a la hora de elegir un aceite de motor. Determina cómo fluye el lubricante en frío y a altas temperaturas, y debe ajustarse siempre a las especificaciones del fabricante de tu vehículo.
En la siguiente tabla puedes acceder rápidamente a aceites clasificados por su grado SAE o ISO, tanto para motores de gasolina y diésel como para transmisiones y sistemas hidráulicos. Haz clic sobre la densidad que te interese y accede a las guías y productos recomendados para cada tipo.
| 0w16 | 10w60 | 4W | 75w90 |
| 0w20 | 15w40 | 5W | 75w140 |
| 0w30 | 15w50 | 7.5W | 80w90 |
| 0w40 | 15w60 | 10W | 80w140 |
| 5w20 | 20w50 | 15W | 85w90 |
| 5w30 | 20w60 | 20W | 85w140 |
| 5w40 | SAE 30 | 75W | ISO 46 |
| 5w50 | SAE 40 | 80W | ISO 68 |
| 10w30 | SAE 50 | ISO 32 | |
| 10w40 | SAE 140 | 75w80 | |
| 10w50 | 2.5W | 75w85 |
Preguntas frecuentes sobre aceites y lubricantes
Elegir un lubricante que no cumpla con las especificaciones de tu motor puede tener consecuencias serias y costosas. Un aceite inadecuado no forma la película protectora correcta entre las piezas móviles, aumentando la fricción y generando calor excesivo. Esto puede traducirse en desgaste prematuro, pérdida de potencia, fallos en componentes vitales como cojinetes o segmentos de pistón, e incluso la temida “gripadura” del motor. Además, puede afectar al consumo de combustible y a las emisiones contaminantes. Por eso, siempre es mejor consultar el manual del vehículo o a un especialista antes de elegir un aceite.
La frecuencia ideal para cambiar el aceite depende tanto del tipo de lubricante como de las condiciones de uso. Los fabricantes suelen recomendar un intervalo entre 10.000 y 15.000 km, o aproximadamente una vez al año, lo que ocurra primero. Sin embargo, si conduces principalmente en ciudad, haces trayectos muy cortos o en condiciones extremas (altas temperaturas, cargas pesadas), es recomendable acortar esos plazos para proteger mejor el motor. Recuerda que el aceite no solo lubrica, también limpia y enfría el motor: mantenerlo en buen estado es fundamental.
Un nivel insuficiente de aceite impide que las piezas internas del motor estén correctamente cubiertas por la película lubricante. Esto aumenta la fricción y el calor, y puede derivar en daños graves como ralladuras en los cilindros, deformación de componentes y, en el peor de los casos, una avería completa del motor. Además, un motor que funciona con poco aceite consume más combustible y pierde rendimiento. Por eso, es buena práctica comprobar el nivel de aceite cada pocas semanas o antes de un viaje largo y rellenarlo si es necesario.
Antes de comprar un aceite, dedica unos segundos a leer detenidamente su etiqueta. Verifica que la viscosidad (por ejemplo, 5W-30 o 10W-40) sea la especificada por el fabricante de tu coche. También asegúrate de que cumple con las normativas y certificaciones correspondientes, como ACEA, API o las homologaciones específicas (por ejemplo, VW 504.00 para Volkswagen o MB 229.51 para Mercedes). Es igualmente importante que el envase esté correctamente sellado y no caducado; un aceite deteriorado pierde sus propiedades y puede dañar el motor. Si tienes dudas, pide consejo a un profesional.
El aceite del motor se degrada con el tiempo y el uso, incluso aunque no hayas alcanzado el kilometraje recomendado. Puedes detectarlo observando su aspecto y comportamiento: si se vuelve demasiado oscuro y opaco, desprende un olor fuerte a quemado, o parece más líquido de lo habitual, probablemente ya no lubrica ni protege correctamente. También son señales un aumento en el consumo de aceite o un mayor consumo de combustible. En caso de duda, lo mejor es sustituir el aceite y, si persisten los síntomas, revisar el motor en un taller.
¿Tienes dudas sobre qué aceite usar?
Nuestro equipo está para ayudarte a elegir el lubricante más adecuado para tu vehículo. Consulta nuestras guías o contáctanos directamente.
Técnico Especialista en Mecánica y Electricidad del Automóvil
Redactor técnico en Aceites y Motores con más de 20 años de experiencia en mantenimiento, diagnóstico y lubricación de vehículos. Ha trabajado en Servicios Oficiales como Toyota, Honda y Opel, además de gestionar su propio taller. Ver perfil completo →